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柴油橢圓齒輪流量計(jì)危險(xiǎn)性分析及安全對(duì)策措施

柴油橢圓齒輪流量計(jì)危險(xiǎn)性分析及安全對(duì)策措施

時(shí)間:2019-11-06 11:00:23
摘 要 :對(duì)某化工廠柴油橢圓齒輪流量計(jì)進(jìn)行危險(xiǎn)性分析,確定其主要危險(xiǎn)性,為此類裝置的安全生產(chǎn)保障措施的制定、安全設(shè)施設(shè)計(jì)等提供重要的參考依據(jù)。
按照汽柴油專標(biāo)委和中石油總部的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)總體安排,根據(jù)《車用汽油》GB17930—2016、《車用柴油》GB19147—2016的相關(guān)要求。某化工廠本次車用柴油質(zhì)量升級(jí)的主要調(diào)整內(nèi)容是在原有的國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,將多環(huán)芳烴含量由國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的不高于11% 調(diào)整為不高于7%(v),將汽、柴油質(zhì)量升級(jí)以達(dá)到國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。柴油加氫改質(zhì)工藝涉及的主要裝置為加氫精制橢圓齒輪流量計(jì)、吸收脫吸塔、石腦油穩(wěn)定塔、石腦油分餾塔、換熱器、各種容器等。
1 工藝過程中的危險(xiǎn)性分析
1.1 加氫改質(zhì)反應(yīng)部分
加氫改質(zhì)反應(yīng)部分所涉及到的橢圓齒輪流量計(jì)有加氫精制橢圓齒輪流量計(jì)、加氫改質(zhì)橢圓齒輪流量計(jì),操作溫度在395~415℃,操作壓力12MPa,操作介質(zhì)為 H 2 、H 2 S、油氣、油(煤油、石腦油、LPG)。
(1)加氫反應(yīng)屬于放熱反應(yīng),反應(yīng)溫度通過調(diào)節(jié)加熱爐燃料及急冷氫量來控制,反應(yīng)過程中有可能因調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍虺霈F(xiàn)急劇升溫、升壓的異常情況。當(dāng)溫度、壓力超過了橢圓齒輪流量計(jì)的允許溫度、壓力易造成橢圓齒輪流量計(jì)材質(zhì)劣化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞引起火災(zāi)爆炸事故。
(2)加氫反應(yīng)由于是放熱反應(yīng),若操作、調(diào)節(jié)不當(dāng)造成超溫超壓,易造成與橢圓齒輪流量計(jì)連接管線等的法蘭、閥門、焊口、接頭等發(fā)生介質(zhì)泄漏,造成火災(zāi)爆炸事故。
(3)橢圓齒輪流量計(jì)為臨氫設(shè)備,且橢圓齒輪流量計(jì)中還存在硫化氫等腐蝕介質(zhì),當(dāng)不銹鋼堆焊層某局部因施工質(zhì)量差造成堆焊層脫落,易造成橢圓齒輪流量計(jì)氫腐蝕、氫損傷以及硫化氫腐蝕等,嚴(yán)重時(shí)造成腐蝕穿孔,從而引起油氣泄漏造成火災(zāi)爆炸事故。
(4)橢圓齒輪流量計(jì)有配套的儀表控制系統(tǒng)和故障報(bào)警裝置,由于控制系統(tǒng)工作不正�;驁�(bào)警裝置失靈,處理不當(dāng)和不及時(shí),可造成設(shè)備損壞而導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。
(5)反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)熱高分氣液分離,氣相再經(jīng)冷高分氣液分離,液相經(jīng)熱低分、冷低分再次分離,若操作不當(dāng),可能發(fā)生高壓串低壓問題,引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
(6)由于溫度、壓力較高,中間物料、氫氣等有可能因設(shè)備制造或密封、連接等部位的缺陷泄漏出來。其中高壓換熱器在裝置操作壓力及溫度劇烈波動(dòng)、緊固螺栓松弛、法蘭墊片失效時(shí)易于發(fā)生可燃介質(zhì)泄漏。由于泄漏的物料溫度已經(jīng)超過了其閃點(diǎn),因此可燃介質(zhì)泄漏后易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
(7)加熱爐采用明火對(duì)爐管內(nèi)的原料加熱,由于腐蝕或爐管質(zhì)量缺陷以及操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐蔂t管泄漏可導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。
(8)加熱爐燃料控制系統(tǒng)故障,處理不及時(shí)可導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。
(9)加熱爐燃料氣脫液不夠,造成燃料氣帶液造成爐膛熄火,處理不當(dāng)也易造成火災(zāi)爆炸事故。
(10)各加熱爐對(duì)流管束由于結(jié)垢問題,其彎頭與爐管的焊縫局部位置無法進(jìn)行射線探傷檢查。若在焊縫存在缺陷時(shí),水壓試驗(yàn)可能不漏,而一旦開工升溫后即可能發(fā)生裂紋,導(dǎo)致漏油、漏氣,引起火災(zāi)爆炸。
(11)反沖洗過濾器壓差上升過快。
(12)高低壓分離器頁面波動(dòng)過大,系統(tǒng)停車、停爐。
(13)分離器倒氣。
1.2 加氫改質(zhì)分餾及吸收穩(wěn)定部分
加氫改質(zhì)分餾及吸收穩(wěn)定部分主要設(shè)備有脫硫化氫汽提塔、產(chǎn)品分餾塔、煤油側(cè)線塔、吸收脫吸塔、石腦油穩(wěn)定塔和石腦油分餾塔,各塔操作介質(zhì)主要有 H 2 、H 2 S、煤油、石腦油、LPG,操作溫度在107~265℃,操作壓力在0.17~1.2MPa。分餾過程中分餾塔頂設(shè)回流罐,如果回流罐油水界位控制不好或失靈、水界面過高,高過回流抽出管水平面位置,塔頂水冷卻器腐蝕穿孔,原料含水高,脫水不及時(shí)等可能造成回流帶水,如不及時(shí)處理,塔頂壓力急劇上升沖塔,安全閥可能會(huì)跳開。原料處理量、原料進(jìn)塔含水量、塔底供熱量、塔頂回流量過大等,可引起分餾塔沖塔。在塔內(nèi)塔板結(jié)鹽或降液管堵塞時(shí)氣液相不均勻也會(huì)造成產(chǎn)品變色。發(fā)生沖塔時(shí),因塔內(nèi)分餾效果變差,破壞了正常的傳質(zhì)傳熱,致使塔頂溫度、壓力、側(cè)線餾出口溫度、回流溫度均上升,塔底液位突然下降,石腦油變重。
(1)汽提塔、分餾塔壓力失真。
(2)汽提塔、分餾塔塔頂溫度過高。
(3)汽提塔、分餾塔塔底液面過高。
(4)分餾塔可能因如下原因造成沖塔事故發(fā)生 :
①塔液位控制失靈,造成液面很高 ;
②操作不當(dāng),輕油過多,壓到塔底,造成突沸 ;
③爐出口溫度過高 ;
④負(fù)荷過大,或塔盤吹翻油氣走短路 ;
⑤回流量過大或回流帶水量大。
1.3 煤油加氫補(bǔ)充精制反應(yīng)部分
主要介質(zhì)為氫、煤油,煤油加氫補(bǔ)充精制橢圓齒輪流量計(jì)操作壓力1.8MPa,操作溫度217℃。由于煤加氫使用貴金屬催化劑,若所用新氫中 CO 含量高于5×10 -6 可造成催化劑中毒,影響催化劑使用壽命及產(chǎn)品質(zhì)量,油氣分離過程操作不當(dāng)可造成氣相帶液,影響后續(xù)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。加氫反應(yīng)由于是放熱反應(yīng),若操作、調(diào)節(jié)不當(dāng)造成超溫超壓,易造成與橢圓齒輪流量計(jì)連接管線等的法蘭、閥門、焊口、接頭等發(fā)生介質(zhì)泄漏,造成火災(zāi)爆炸事故。橢圓齒輪流量計(jì)為臨氫設(shè)備,當(dāng)不銹鋼堆焊層某局部因施工質(zhì)量差造成堆焊層脫落,易造成橢圓齒輪流量計(jì)氫腐蝕、氫損傷等,嚴(yán)重時(shí)造成腐蝕穿孔,從而引起油氣泄漏造成火災(zāi)爆炸事故。橢圓齒輪流量計(jì)有配套的儀表控制系統(tǒng)和故障報(bào)警裝置,可能由于控制系統(tǒng)工作不正�;驁�(bào)警裝置失靈,處理不當(dāng)和不及時(shí),造成設(shè)備損壞而導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。
1.4 煤油加氫補(bǔ)充精制分餾部分
(1)若塔底液面失靈、塔頂回流中斷、汽提蒸汽量過大、塔底泵抽空等原因處理不及時(shí)可能造成沖塔,而致使分餾操作被完全破壞,也可能引起裝置停工停產(chǎn)。
(2)由于塔在制造過程或使用過程中產(chǎn)生的缺陷造成塔器損壞,致使介質(zhì)泄漏而可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。
(3)塔器操作溫度為230℃,操作壓力0.27MPa,介質(zhì)為航煤,其操作溫度高于介質(zhì)閃點(diǎn),如果因設(shè)備密封及連接部位發(fā)生物料泄漏,就可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
2 安全對(duì)策措施
1)裝置設(shè)計(jì)為密閉系統(tǒng),使易燃、易爆物料在操作條件下置于密閉的設(shè)備和管道中,各個(gè)連接處均采用可靠的密閉措施。工藝控制系統(tǒng)中具有越限報(bào)警系統(tǒng)和聯(lián)鎖自保系統(tǒng),以確保在誤操作或非正常生產(chǎn)狀況下,危險(xiǎn)物料始終處于安全控制中。
2)裝置設(shè)置可靠的壓力泄放系統(tǒng)和放空系統(tǒng)。
3)保證良好的通風(fēng)條件和泄壓條件,符合 GB50160的標(biāo)準(zhǔn)要求。
4)公用工程管線,如氫氣、氮?dú)�、工業(yè)風(fēng)、水蒸氣管線與工藝管線相連時(shí),安裝三閥組、止回閥或“8”字盲板,防止物料互竄引起爆炸�?扇�?xì)�、液管線在裝置邊界處安裝隔離閥或“8”字盲板,并設(shè)操作平臺(tái),如平臺(tái)長度大于8m,需兩端設(shè)梯。
5)當(dāng)裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),聯(lián)鎖啟動(dòng)0.7MPa 緊急泄壓,同時(shí)根據(jù)裝置情況手動(dòng)開啟1.4MPa 緊急泄壓。
6)加氫精制橢圓齒輪流量計(jì)床層間設(shè)有急冷氫注入,可控制橢圓齒輪流量計(jì)溫升,防止橢圓齒輪流量計(jì)超溫。當(dāng)急冷氫故障時(shí),可通過緊急泄壓系統(tǒng)泄放反應(yīng)壓力及熱量,保證裝置安全。
7)吸收脫吸塔、石腦油穩(wěn)定塔、石腦油分餾塔、硫化氫汽提塔、產(chǎn)品分餾塔頂部均設(shè)有壓力溫度指示及相應(yīng)的高報(bào)警 ;塔頂部及對(duì)應(yīng)回流罐均設(shè)置有安全閥,安全閥的泄放量均考慮可能的串壓工況 ;各塔底部均設(shè)有液位控制及低液位報(bào)警。
8)新氫壓縮機(jī),航煤循環(huán)氫壓縮機(jī)、循環(huán)氫壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)有相關(guān)的壓力、溫度及潤滑油異常的安全聯(lián)鎖,壓縮機(jī)級(jí)間及出口均設(shè)有安全閥。
9)本項(xiàng)目安全聯(lián)鎖保護(hù)、緊急停車通過設(shè)置在區(qū)域控制室和現(xiàn)場機(jī)柜室內(nèi)的安全儀表系統(tǒng)(SIS)實(shí)現(xiàn)。
10)安全距離需符合《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)(2018年版)》(GB50160—2008)及其他相關(guān)規(guī)范的要求,滿足消防安全的需要。
11)裝置自控聯(lián)鎖系統(tǒng)符合《關(guān)于公布shou批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄的通知》對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控的危險(xiǎn)工藝自控及安全聯(lián)鎖停車系統(tǒng)設(shè)置要求的相關(guān)規(guī)定。
3 結(jié)語
柴油橢圓齒輪流量計(jì)具有易燃、易爆等特性,涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品有柴油、氫氣、液化石油氣、燃料氣(甲烷)、石腦油、煤油、二甲基二硫、硫化氫和氮。涉及的主要危險(xiǎn)設(shè)備為加氫精制橢圓齒輪流量計(jì)、新氫壓縮機(jī)、輕烴回收部分及石腦油分餾部分塔頂回流罐、吸收脫吸塔、石腦油穩(wěn)定塔、石腦油分餾塔等。企業(yè)要落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”,加強(qiáng)安全管理。
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